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CB1300SF
'03にモデルチェンジしたSuper Four…でも画像は恐らく'01か'02。 |
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CBR1100XX
ホンダが当時世界最速ツアラーだったカワサキZZ-R1100に対向して開発したハイスピードツアラー。 |
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VTR1000SP-1 & 2
ホンダワークスマシンの技術を投入したVツインを搭載。レーサーへの移行が簡単に行える。写真はSP-2。 |
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RVT1000R
VTR1000シリーズの北米仕様バージョン。地域柄VTRという名前は違和感があるために命名？画像は前作の物。 |
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VF1000R
GPZ900R、KATANAなどの影に隠れて今ひとつ存在感を示せなかったフラッグシップだが、当時としては画期的な技術が満載された一台だった。 |
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CBR954RR
'04モデルよりCBR1000RRに主力の座を受け渡す事になるが、今後もラインナップされる予定のホンダのSSマシン。写真は'03モデル。 |
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CBR929RR
FIREBLADEの血を受け継ぐホンダスーパースポーツ。このモデルよりFIREBLADEシリーズは900CC超に。 |
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VFR
水冷V４エンジン搭載のツアラーマシン。写真は前作の物。 |
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VFR750R(RC30)
87年当時のホンダワークスの技術を詰め込んだ750ccレプリカ。限定1000台という希少車。 |
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CB750Four
ナナハンは今回ももちろん登場。画像はフロントからのショット。 |
