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XELVIS
レプリカ全盛時代からツアラーの時代へ変化した時期に登場した。使い勝手のいい250ccツアラー。 |
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HORNET
ネイキッドブームまっただ中に登場して一気に人気車種になった。力強い乗り味と250ccとは思えないスタイリングが特徴。 |
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MVX250F
NS500の技術をフィードバックしたV3エンジンを搭載。 |
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VT250F
250cc初の90度Vツイン搭載のマシン。スタイリング的にも人気の理由だった。 |
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FTR
ホンダSL230系のストリートトラッカー。人気のTWの有力対抗馬。 |
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NSR50
レーサーのイメージを50ccに集約したレプリカマシン。友達が欲しがっていた記憶があります。その頃僕はバイクに興味がありませんでした（笑） |
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CBR900RR '01
CBR900RRの最終バージョン。このマシンを最後に同年発売の929RRにFireBladeの名を受け継ぐことになる。 |
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CB900F
ホーネットの900ccモデル。CBR900RRのエンジンを搭載したスポーツネイキッド。 |
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VF400F
ホンダ初の400ccV4エンジン搭載のマシン。足回りにはCBX譲りのインボードディスクや、アンチダイブシステムなどを装備。 |
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