当サイトは市販オートバイが実名で登場するライディングシミュレーター「RSII〜ライディングスピリッツ〜」のアンオフィシャルWEBサイトです。昨年７月に発売された一作目の登場から一年半。ついに来年２月（２月11日予定）に続編の発売が決定しました。世界で約35万本を売り上げたといわれているようで、当サイトにも世界各国から多くのアクセスがあったように世界中のバイク乗りが注目したようです。 続編の進化した部分をピックアップするとこのゲームの目玉であるRSモードの大幅な強化（約40のカテゴリーレース）があるようで「一生遊べるゲーム」を目標に開発を進めているようです。さらにバイク好きなら最も気になるオートバイのラインナップは一作目の国内４大メーカー+ワークス、カスタムメーカー２社に加えて待望のAPRILIA、BIMOTA、BMW、CAGIVA、DUCATI、HUSABERG、HUSQVARNA、KTM、MV AGUSTA、TRIUMPHといったヨーロッパ有力メーカーの参入が決定し合計17メーカーに。215車種が登場した前作から大幅アップの330車種以上のオートバイが登場予定。すでに公開された車種を見て分かるようにある程度要望の強かった車種については登場が期待できると思います。また登場するシミュレーションモデルやオフィシャル画像から磨きがかかったことが窺えます。前作24箇所だったオートバイのチューン項目が約40箇所に増加。前作になかった単色のヘルメットが追加され、スーツといったアクセサリー類も２倍に増加しています。 コースについてはオーバルコースを含め８コースと若干物足りなかったレースコースも鈴鹿サーキットや横浜市街地や某峠道をモデルにした全15コースに増加。実在するコース全てがそうなのかは不明ですが鈴鹿サーキットについてはGPS観測によって正確な高低差まで再現されているようです。前作から好評だったレースコースの背景ディティールにもシミュレーションモデルと同様に進化が見られます。 前作でバイクマニアの指摘が最も多かったと思われるバイクのエンジン音はピストン、バルブ、スパークなどの音を個別に再生しマフラー構造を物理的に計算して奏でるという「M.R.S.S（読みはモーターサイクル・リアル・サウンド・システム）」を開発。これによってカスタムを進めるなど微妙な音の変化に対応し満足いくエンジン音を再現できるようになったという。（プレビュー時に公開されたものの現在WEB上での試聴は不可能） 以上が現在公開されている情報で窺えるRSIIの概要ですが登場車種やシステム面など、まだまだ謎の部分が多くアンオフィシャルサイト「スクランブル」は発売までにこの部分を公開された情報を元に考察していきたいと思います。 【サイト利用上の注意事項】 ■ 当サイトに含まれる画像その他の情報の一切はアンオフィシャルサイト「スクランブル」制作者に帰属し無許可での利用、転載、その他を含む一切を禁止します。またアンオフィシャルサイト「スクランブル」は制作・販売元の株式会社スパイク（※敬称略）の厚意のもとに数多くのオフィシャル画像を使用しています。当サイトに含まれるオフィシャル画像の全ては株式会社スパイクに帰属しこれを無許可での利用、転載、その他を含む一切を禁止します。 ■ 　 当サイト上の掲示板等への営業を目的とした無許可の告知・案内等の一切を禁止します。また、掲示板等への事件性のある書き込み等も一切禁止します。掲示板使用のルール違反やサイト管理者が独断で不適切と判断した書き込みについても予告無く削除する場合がございますのでご注意ください。また、当サイトには年齢制限はありません。そのため掲示板等利用における猥褻な内容や過激な内容の発言には十分に注意してください。 ■ 　 当サイトはリンクフリーです。リンクをはっていただける場合はこちらのURLをお願い致します。 また、相互リンクも大歓迎ですので掲示板等にてお気軽にご連絡下さい。バナーを使っていただけるという方は下のバナーをどうぞ！
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